На каком перекрестке действует правило правой руки

Эксплуатация авто Помеха справа Помеха справа — это распространённый термин, применяющийся в ПДД для описания ситуаций, когда невозможно установить очерёдность движения автомобилей. Иными словами, если отсутствуют светофоры, указатели главной дороги, прочие знаки приоритета. Помеха справа: кто должен уступить При отсутствии светофоров и знаков приоритета любой водитель должен уступать дорогу автомобилю, находящемуся по правую руку от него. Соответственно, если автомобиль находится по левую руку — водитель может ожидать, что тот уступит дорогу. Если же справа несколько автомобилей — нужно пропускать каждый из них.

Как работает правило правой руки в ПДД

Почитайте комментарий чуть выше к этой статье. Там Вы найдете ответ на свой вопрос. А мне нужно повернуть налево. И еще: имеет ли преимущество в данной ситуации автомобиль движущийся по встречке через сплошную полосу? Сергей Д. Здравствуйте Лариса. Но ни в коем случае не лезть напролом. Кто-нибудь сзади обязательно остановится и пропустит.

Если вас в этот момент кто-то обгоняет, пусть даже нарушая Правила, то дайте ему дорогу, пусть сначала обгонит, а затем поворачивайте. Кто из водителей имеет преимущество в этом случае — вопрос спорный. В статье Левый поворот на перекрестке есть описание подобной ситуации. Николай У меня такой вопрос: по селу я, приближаясь к т-образному перекрёстку равнозначных дорог, убедился что никому не создаю помех, начал манёвр направо.

Мне ГИБДД сказали, что виноват я, типа не уступил дорогу, хотя ширина дорожного полотна 3,62м позволяла разъехаться двум автомобилям. Но др. Правы ли инспекторы? Если нет, то как мне доказать свою правоту? Прямо так, сходу, трудно предположить, кто более из вас виновен в этой ситуации. Узкие дороги и узкий перекресток. Теоретически, одновременно разъехаться на перекрестке можно. Но практически — невыполнимо. Могу предложить свое рассуждение. Если столкновение произошло уже после того, как вы повернули направо, то есть на выходе из поворота, и ваш автомобиль уже занял свою сторону проезжей части, то вины вашей нет.

Встречный автомобиль должен был двигаться по своей, правой, стороне дороги, даже если она очень узкая. Если же столкновение произошло на дуге поворота, то вина ваша. Потому что на таком узком перекрестке, именно на дуге поворота, левая передняя часть вашего автомобиля может перекрыть почти всю дорогу. Не полностью, но в этом случае встречный автомобиль уже никаким образом не сможет вас объехать — ему места не хватит, потому что перекресток узкий.

Это связано с динамическими габаритами автомобиля. Если дело произошло таким образом, то инспектор прав — фактически получается что вы не смогли разъехаться на перекрестке, потому что ваш автомобиль не уступил помехе справа. Тот факт, что коллега ехал на большой скорости, ничего не значит, потому что его скорость была в пределах разрешенной в населенном пункте. А то, что его скорость была выше безопасной скорости на этом участке, это уже другое дело, но этот факт в данном случае юридически ненаказуем.

Кирилл Есть Т-образный равнозначный перекресток. Да, уступить дорогу обязаны. Когда едущие справа нарушают знаки особых предписаний с крайней левой разрешен только разворот, но по ней продолжают ехать прямо , они все равно находятся СПРАВА, поэтому, необходимо уступить им дорогу. Это их нарушение, и отвечать за него, безусловно, им. Если произойдет ДТП, то, скорее всего, будет обоюдная вина.

Причина, по которой едущий справа нарушает, в данном случае важна лишь для определения степени его вины, если произойдет ДТП, но вина водителя, который нарушил знаки движения по полосам, однозначно, будет иметь место. Оправдать его действия при ДТП может лишь случай объезда препятствия по левой полосе, если таковое будет, и другой маршрут например, объезд препятствия справа просто не был возможен.

Но, по большому счету, когда ДТП уже состоялось, кому будет легче — тому, кто был прав, или тому, кто нарушил? Машины, ведь, уже стукнутся. Вопрос получения страховки успокаивает лишь отчасти. Посмотрите ролик в статье Неудачный разворот. Там случай несколько другой, но также разбирается вопрос приоритета во время нарушения Правил. Дмитрий Хотелось бы уточнить такой момент: имеется Т-образный перекресток неравнозначных дорог.

Главная дорога заворачивает направо, слева к ней, соответственно, примыкает второстепенная. При проезде перекрестка в продолжении движения по главной дроге, обязательно ли включать поворотник? Да, включение указателя поворота обязательно. Направление главной дороги в этом случае значения не имеет. Ведь вы поворачиваете на перекрестке направо, т.

Олег Повторил материал по проезду равнозначных перекрестков и движения в жилых зонах. Может где-то невнимательно конечно, но вот ответа на вопрос для себя так и не увидел. Или там надо руководствоваться какими-то другими положениями правил? Просто зачастую складывается подобная ситуация когда при движении в жилой зоне случаются разъезды автомобилей, ведь там по своей сути такие же перекрестки и тут уж кто как.

Очень интересно а как же должно быть теоретически правильно? В ПДД действительно крайне мало раскрыта тема проезда жилой зоны и дворовых территорий, за исключением того, что пешеходы в этих местах имеют преимущество им разрешено ходить и по тротуарам, и по проезжей части , однако они не должны создавать необоснованных помех движению машин.

Тем не менее, водителям во дворах приходится разъезжаться, и очень часто встает вопрос о преимуществе, или кто проедет первым. Пункт 8. Отсюда и появилась схожесть с правилом проезда равнозначных перекрестков.

Если во дворе произойдет ЧП, то виновного будут определять исходя из пункта 8. Но абсолютно все дворы или жилые зоны под это правило подвести невозможно, потому что и сами подъезды ко дворам, и ширина проезда в них между домами могут сильно отличаться между собой.

Опять же, возможен и уклон дороги, закрытые или загроможденные повороты, различная дворовая инфраструктура, которая, так или иначе, будет мешать разъехаться, или закрывать обзор проезжей части. Да и машины бывают большие и маленькие. Так что, если посмотреть с оптимальной стороны, или с точки зрения безопасности, то приоритет во дворах должен строиться на основании пункта 8.

Часто бывает целесообразно, имея свое преимущество, уступить коллеге дорогу. Важно, чтобы оба водителя поняли друг друга, договориться не сложно.

В результате, и цели будут достигнуты все разъедутся , и нервничать не придется. Спасибо за столь развернутый ответ. Абсолютно согласен с разного рода особенностями в плане как инфраструктурного так и автомобильного разнообразия. И у меня собственно не возникало сомнений, что логику включать надо, и не только во дворах. Да и вопрос то возник только для того чтобы самому понимать насколько правильно рассуждаешь в таких ситуациях, не более того.

Создавать какую то конфликтную ситуацию по данному поводу смысла не вижу. Еще раз спасибо! До свидания. Анастасия Кто имеет преимущество на Т-образном перекрестке, если нет никаких дорожных знаков и разметки? Здравствуйте Анастасия. Преимуществом пользуется водитель, автомобиль которого подъехал к перекрестку справа. Опасность проезда таких перекрестков заключается в том, что не каждый водитель может точно определить, что именно перед ним: полноценный равнозначный нерегулируемый перекресток или выезд с прилегающей территории выезд может быть довольно длинным участком дороги , а отсутствие знаков только добавляет неразберихи.

Существует универсальное правило проезда подобных перекрестков. Если вы уверены в своем преимуществе проезда, и убедились, что вам уступают дорогу, можете проехать первым первой. Если же видите, что оппонент не намерен уступать вам дорогу, то есть он даже не хочет снизить скорость такое часто бывает, когда тот едет по прямой, т. Какие последствия меня ждут?

Исходя из этого правила, будут определять виновника со всеми вытекающими последствиями. Если вина ваша, то оправдание в том смысле, что оппонент своевременно не был замечен, не является для Вас смягчающим обстоятельством.

А ваш оппонент должен нести ответственность лишь за превышение скорости на этом участке дороги. А вы были обязаны уступить дорогу, но этого не сделали, следовательно, юридический виновник дтп — ваш автомобиль.

Если вины вашей нет, то нанесенный ущерб возместит страховая компания. Александр Скажите пожалуйста, при повороте направо автомобиля А на нерегулируемом равнозначном перекрёстке произошло столкновение. Дорожное покрытие грунт, ширина проезжей части у автомобиля В 8 метров.

Автомобиль А поворачивает на право ему навстречу движется по прямой на расстоянии 1,2 метра от обочины по встречной полосе если таковая существует на грунтовке автомобиль В. ДТП на перекрёстке кто виноват? Когда разъезд осуществляется в рамках ПДД, водители своими маневрами друг другу не мешают, потому что каждый едет по своей половине проезжей части.

Ситуацию можно рассмотреть двояко, но с точки зрения ПДД виноват водитель В, поскольку подъехал к перекрестку по встречной полосе должен был двигаться своим левым бортом к середине дороги , и тем самым спровоцировал ДТП. Инспектора могут признать вину водителей обоюдной. Перекресток равнозначный, поэтому водитель А обязан уступить дорогу водителю В даже в том случае, если тот нарушает Правила в данном случае автомобиль В выехал на чужую половину проезжей части.

Этим и объясняется обоюдная вина: В — выехал на встречную полосу; А — не уступил помехе справа.

Преимущество в движении. Разъезд при перестроении, проезде перекрестков и движении на прилегающих территориях.

Проезд т-образных перекрестков

Почитайте комментарий чуть выше к этой статье. Там Вы найдете ответ на свой вопрос. А мне нужно повернуть налево. И еще: имеет ли преимущество в данной ситуации автомобиль движущийся по встречке через сплошную полосу? Сергей Д. Здравствуйте Лариса. Но ни в коем случае не лезть напролом. Кто-нибудь сзади обязательно остановится и пропустит.

Правила проезда нерегулируемых перекрестков

Комментарии профессионала В помощь начинающему водителю. Проезд нерегулируемых перекрестков. В предыдущих статьях мы разбирали движение через регулируемые светофором или регулировщиком перекрестки. В этой - опишем порядок движения через нерегулируемые перекрестки. Для начала необходимо понять, что подъезжая к любому перекрестку, сперва необходимо определить его тип. Если это так, то перекресток является регулируемым и на знаки приоритета водитель не обращает ни какого внимания.

Помеха справа при проезде перекрестков

Кто должен уступить? Интуитивно кажется, что прав тот, кто первый. Москва, бюджет которой превышает 2,5 трлн.

Полезное видео:

Помеха справа

Данный вопрос выше рассматривался с точки зрения применения правила, а здесь в качестве ответа на вопрос, в каких случаях оно не действует. Для начала вспомним пункт 8 и 9 ПДД, в которых речь идет о начале движения, маневрировании и расположении ТС на дороге. Какие моменты нас особенно интересуют? Начинаете перестроение? Уступите дорогу всем попуткам. Другой водитель вместе с вами начинает перестроение? Если он справа, уступите дорогу ему. А вот если вы находитесь от него справа, то проявить любезность должен уже он.

Помеха справа кто должен уступить на перекрестке

Всем водителям должно быть известно правило правой руки в ПДД, по крайней мере, о нём не раз говорится при прохождении обучения. Однако на практике убеждаюсь, что не все граждане понимают, в каком случае оно применимо, либо попросту про него забывают. Не думаю, что при проезде пересечения равнозначных дорог у кого-то возникнут затруднения с расстановкой приоритетов. В основном, спорные ситуации возникают тогда, когда сложно отличить перекрёсток от прилегающей территории, например, при выезде со двора. А это означает, что нужно более тщательно изучать пункты правил, в которых описывается разница между главной и второстепенной дорогами. Также нередко ДТП фиксируются на площадках, движение по которым не регулируется дорожными знаками. А ведь если вспомнить, то на них тоже нужно предоставлять преимущество движущемуся с правой стороны транспортному средству.

На каком перекрестке действует правило правой руки

Любой водитель прекрасно знает это правило. Но вопрос, каковы пределы действия этого правила, может поставить в тупик. Казалось бы, оно должно безоговорочно действовать в границах перекрестка. Увы, имеют место случаи, когда, по мнению некоторых судей, это не так. Начнем с двух определений из п. Если две дороги пересеклись, одна из них — главная и идет прямо, то никаких вопросов не возникает. Кто на главной, тот и едет первым, кто на пересекаемой то есть на второстепенной , едет вторым. Но давайте прочитаем п. По определению перекрестка одна дорога идет прямо, вторая ее пересекает. По определению главной дороги, эта же дорога на перекрестке поворачивает.

Круговое движение. Правила проезда – что поменялось 8 ноября 2017 года

Собственно изменений не так много, но они как я считаю существенные и убирают большое количество знаков приоритета , которые сейчас просто не зачем ставить. НО для начала давайте вспомним, что и как регулировалось. Что такое перекресток с круговым движением? Автомобили двигаются по нему против часовой стрелки в нашей стране, где правостороннее движение. Въезда регулируется специальным знаком 4. Что было раньше до изменений в ПДД? Читаем пункт Таким образом, вы понимали что кольцо главное и вы должны пропускать машины которые по нему двигаются Изменение главной дороги. Зачастую главная дорога могла заходить на кольцо и огибать его либо полностью, либо частично. А так как главная дорога является приоритетной, мы пропускали авто которые по ней двигались.

Степень вины каждого из участников определит суд. И от этого будет зависеть размер страховых выплат. Удачи на дорогах! Второго водителя может быть штрафанут за фары. Правило помехи справа применяется также и на перекрестках неравнозначных дорог, когда главная дорога меняет направление. Водители, въезжающие на перекресток по главной дороге, применяют помеху справа между собой, а водители, въезжающие на перекресток по второстепенным - между собой. В случае, когда главная дорога на перекрестке меняет направление, водители, движущиеся по главной дороге, должны руководствоваться между собой правилами проезда перекрестков равнозначных дорог.

Это одно из центральных понятий в ПДД. Помните, есть общее требование ПДД — не загрязнять покрытие дорог. Все просто. Выезжая с прилегающей территории, водитель попадает на главную дорогу. Однако эта неточность играет в пользу безопасности дорожного движения. Поэтому простим ее, позиционировав следующий принцип: выезжая с прилегающей территории, водитель выезжает на главную дорогу.